人機搭配幹活不累，福特投入使用協作式機器人Co-Bots

隨著在生產線中投入使用協作式機器人Co-Bots，福特又在汽車製造業跨出了一大步。

從1913年第一個開創流水線，到現在第一個在生產線中投入使用協作式機器人Co-Bots，福特從未停過創新的腳步，一直領頭帶動著整個汽車製造業的飛躍發展。

據瞭解，這次在德國科隆的Fiesta工廠進行測試的機器人叫做Co-Bots，由福特與庫卡機器人花了兩年時間聯合打造，是一種協助工人進行工作的小型機器人。在實際使用中，Co-Bots能夠幫助工人安裝汽車減震器，並確保減震器放置的準確性、快速性從而減少了工人的負擔。

對此，福特科隆製造基地的工作人員Ngali Bongongo表示：“安裝減震器在汽車製造過程中並不輕鬆，它往往需要持久的耐心和精度才能成功的安裝到合適的位置，在這點上，Co-Bots的幫助非常大。”

出於人與機器人的互動上的安全性考慮，福特特地找上了德國庫卡機器人，尋求其工程師GmbH的幫助。對於此次合作，庫卡機器人客戶經理Klaus Link表示：“我們非常高興能夠與福特公司合作，相信我們的機器人能夠為福特員工提供有效的幫助，協助處理大量的有難度的技術問題。”

現在的Co-Bots有3英尺高，手臂及手指都裝有感測探測器，一旦程式出現故障，工作人員只需按下按鈕就可即刻切斷電源，讓機器人停止運作。此外，除了幫助工人安裝減震器，Co-Bots還有許多功能，比如幫工人按摩、製作咖啡等等。

在未來，這種協作式機器人的大量投入將會給企業以及個人帶來極大的效益。對於企業來說，協作式機器人幫助員工提高了效率，最終將為他帶來經濟上的效益；而對於個人來說，不談經濟利益，光是安全上，機器人就可以為某些特殊崗位的工人降低工作的危險係數，比如煤礦工人等，就連微軟CEO納德拉提出的“十大原則”中都表示：AI 必須用來輔助人類：隨著我們開發出來的自動機器越來越多，我們需要尊重人類自治。協作式機器人（co-bots）應當從事採礦之類的危險工作，從而為人類工人豎起一道安全網和提供保護措施。

原文釋出時間：2016-07-15 18:57

本文作者：韓璐

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