未來三年，Beacons等感測器技術將成為機場投資的重頭戲。
各大機場不僅希望利用Beacons技術緩解機場乘客擁擠的狀況，還希望能夠與移動應用整合在一起，為乘客提供更多旅行服務。
SITA（國際航空電訊集團）的最新機場IT趨勢報告指出，30%的機場計劃大力投資感測器技術，以緩解機場擁擠問題，51%的機場正在評估這項技術。
17%的機場稱他們已經在安檢處部署Beacons，44%的機場計劃在2018年之前完成這項工作。僅有6%的機場在值機處使用Beacons，但55%的機場稱他們未來三年內有此計劃。
61%的機場計劃推出導航及航班狀態提醒服務，58%的航空公司計劃推出停車和排隊等候時間提醒服務。
SI他的研究顯示，73%的機場將優先投資客流量管理，40%的機場將優先投資運營業務，39%的機場將優先投資行李傳送。
機場IT支出普遍呈增長趨勢，2013年佔收入的4.41%，2014年上升到5.82%。
去年機場IT投資達到74億美元，相比2013年增長了37%。
商業智慧也被列為投資重點，這項技術能夠提高客流量管理效率，輔助解決航班計劃失衡問題。超過60%的機場計劃在2018年之前，讓員工通過移動應用協助處理航班計劃失衡問題。
55%的機場稱未來三年內他們計劃利用商業智慧管理客流量，僅有1/3的機場已開始利用商業智慧資料優化收入。
68%的酒店計劃利用商業智慧追蹤員工和資產，49%的機場計劃利用這一資料鼓勵乘客在機場零售店中停留更長時間。
可穿戴裝置也受到了機場的重視，未來幾年，14%的機場計劃投資智慧手錶，22%的機場計劃部署或測試小型可穿戴裝置，僅有7%的機場對頭戴裝置感興趣。
自 環球旅訊