根據紐約市計程車和豪華轎車委員會編制的最新資料，Uber的興起已經摧毀了傳統計程車行業。該委員會追蹤了紐約市計程車運營牌照的轉手價格。只有持有這一昂貴的牌照，企業才能經營計程車。
資料表明，這一價格目前正呈現下降趨勢。這一資料來自面向投資者的Twitter帳號Donut Shorts。
此外，與計程車行業有關的股票價格也在下跌。
在以上圖表中，最令人擔憂的一點在於藍色的部分。這意味著，出售的計程車牌照來自作為抵押品的牌照被放棄。
以往，這樣的計程車牌照形成了一種壟斷。如果沒有牌照，那麼無法在紐約經營計程車。然而目前，通過Uber，任何人都可以使用自己的私家車去提供計程車服務。對許多司機來說，持有牌照，為計程車公司工作已經沒有太大意義。因此，儘管紐約市的經濟仍欣欣向榮，但這些計程車牌照的價格卻大幅下降。
到目前為止，這樣的趨勢尚未在英國出現，但傳統計程車行業已經出現了某些令人擔憂的跡象。
倫敦計程車公司Addison Lee近期取消了計劃中的一次股份出售，隨後有報導稱，該公司將裁減約90個職位。
Uber進入倫敦市場已經引起了Hackney Cab計程車司機的抗議。不過當Uber進入伯明翰時，當地司機曾表示並不關心。伯明翰計程車司機協會BBCD的成員默罕默德·塔基（Mohammed Taj）在接受《每日郵報》採訪時表示：“對於Uber來到伯明翰，我們並不是特別困擾。”
不過，紐約市的一些資料表明，Uber應當引起計程車司機的關注。
PDL Capital的拉里·梅耶斯（Larry Meyers）在財經網站Seeking Alpha上撰文指出，這些資料並不完美。計程車牌照的交易量很小，而紐約市正在增加計程車牌照的數量。因此以上資料並不能證明，Uber的到來和計程車牌照價格之間有著因果關係。他對計程車公司貸款服務Medallion Financial Corp的股價表示看好。
該公司股票的持有者會希望他的看法是正確的，因為目前在Uber的衝擊下，該公司股價正出現明顯滑坡。
自 騰訊科技