2015年上半年,中國航信稅前利潤人民幣13.96億元,較2014年上半年增加了7.4%。折舊、攤銷、息稅前盈餘(EBITDA)人民幣16億元,較2014上半年增加了10.1%;權益持有人應得利潤人民幣11.56億元,較2014上半年增加了2%。

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2015上半年總收入為人民幣26.3億元,同比增長3.6%,以下為2015年上半年中國航信各業務收入情況:

1)航空資訊科技服務收入佔總收入的57.8%;2014年上半年為53.9%。航空資訊科技服務收入由2014上半年的人民幣13.698億元增加至2015上半年的人民幣15.213億元,同比增長11.1%。該項收入主要來源於中國航信向商營航空公司提供的航班控制系統服務(ICS)、計算機分銷系統服務(CRS)、機場旅客處理系統服務(APP),以及與上述核心業務相關的延伸資訊科技服務,該項增加主要是由於航空旅客量增長所致。

2)結算及清算收入佔總收入的9.2%,2014上半年為8.2%。結算及清算收入由2014年上半年的人民幣2.091億元增加至2015上半年的人民幣2.434億元,同比增長16.4%。該項收入主要來源於本集團向商營航空公司、機場、代理人及政府機構等第三方提供的結算及清算服務,該項增加主要由於國際結算清算業務量增長所致。

3)系統整合服務收入佔總收入的11.2%,2014年上半年為18.8%。系統整合服務收入由2014年上半年的人民幣4.778億元減少至2015年上半年的人民幣2.945億元,減少了38.4%。該項收入主要來源於本集團向機場、商營航空公司以及其他機構客戶提供的硬體整合,軟體整合及資料資訊整合服務,該項收入的減少主要由於簽約專案減少所致。

4)資料網路及其他收入佔總收入的21.8%,2014年上半年為19.1%。資料網路及其他收入由2014年上半年的人民幣4.848億元增加至2015年上半年的人民幣5.737億元,增加了18.3%。該項收入主要來源於本集團向代理人提供的分銷資訊科技服務,以及向酒店等旅遊產品供貨商提供的旅遊分銷服務,向商營航空公司、機場、貨運商提供的航空貨運物流資訊科技服務,以及機場資訊科技服務、其他業務等,該項增加主要由於資料網路收入增加所致。

2015年上半年業務情況

2015上半年,中國航信受益於旺盛的中國航空運輸市場需求,電子旅遊分銷(ETD)系統處理的國內外商營航空公司的航班訂座量約226.4百萬人次,較二零一四年同期增長約12.3%;其中處理中國商營航空公司的航班訂座量增長了約12.2%,處理外國及地區商營航空公司的航班訂座量增長了約15.1%;加盟使用本公司機場旅客處理(APP)系統服務、多主機接入服務和自主開發的AngelCue平臺接入服務的外國及地區商營航空公司亦增至106家,在72個機場處理的離港旅客量約5.4百萬人次;與本公司計算機分銷系統(CRS)實現直接聯接的外國及地區商營航空公司增至124家,通過直接聯接方式銷售的比例達到了約99.8%。

2015上半年,中國航信自主研發的全自助行李處理系統已在中國國際航空股份有限公司、海南航空股份有限公司等3家中國商營航空公司投產,自主開發的符合IATA標準的通用自助值機系統(CUSS)在110個國內外主要機場使用,網上值機服務在215個國內外機場開通,連同手機值機產品,以及簡訊值機產品共處理出港旅客量約53.1百萬人次;自主研發的航旅縱橫App,使用者數逾1500萬;目前,中國航信為30家商營航空公司的61個國內電子商務網站提供電子商務支撐平臺(E-Build)產品或相關整體解決方案,其中包括深圳航空有限責任公司、香港航空有限公司等6家中國及地區商營航空公司在地區或海外市場投產的國際B2C和B2B網站;亦有14家中國及地區商營航空公司,使用本公司基於電子雜費單系統(EMD)的附加服務銷售支援。

2015上半年,中國航信結算清算系統進行了約3.561億宗交易,處理了約1.365億張BSP客票,代理結算的客、貨、郵運收入、雜項費用及國際、國內清算費用達約38億美元,電子支付交易額約人民幣93億元。

2015上半年,中國航信的新一代APP離港前端系統在國內大中型機場佔據主導地位,並在111個海外或地區機場協助中國商營航空公司為旅客提供辦理登機手續、中轉、聯程等服務,處理的離港旅客量約13.9百萬人次,佔中國商營航空公司海外回程旅客量的比例約87.0%;面向旅客吞吐量位於國內排名60位之後的小機場使用者設計開發的旅客前端處理系統AngelLite,新增推廣至運城、錦州等9家機場;機場地面運營產品線的新產品安保資訊化平臺推廣至營口、白城等3家機場,機場旅客及行李資訊匯流排平臺(AMB)推廣至烏蘭浩特、佛山、貴陽等6家機場。

2015上半年,中國航信加大分銷資訊科技服務產品線研發、服務、推廣力度,著力優化代理人線上介面、中小企業差旅平臺、國際運價搜尋等重點產品功能;與財政部、民航局清算中心合作完成的“政企機票採購平臺”,已有近30家商營航空公司成為專案承運商,700餘個航空公司營業部和1600餘家代理人使用者加入。

2015年上半年,中國航信繼續打造系統平臺,完善產品服務,進行多渠道推廣,通過航旅通業務銷售的酒店間夜量達約26萬間夜,同比增長10.7%;通過航空貨運物流資訊系統處理的航空貨運單約760萬張,同比增長2.7%。

營業成本

2015年上半年總營業成本為人民幣17.238億元,較2014年上半年的人民幣18.098億元,減少了人民幣8600萬元或4.7%。營業成本變動亦反映在以下各項中:

•    網路使用費增加了17.9%,主要是由於租用的網路線路數量增長所致;

•    折舊及攤銷增加了22.6%,主要是由於裝置更新所致;

•    技術支援及維護費增加了9.2%,主要是由於繼續加大新產品和新技術研發力度所致;

•    佣金及推廣費用增加了22.6%,主要是由於業務發展,系統使用量增加所致;及軟硬體銷售成本減少了54.4%,主要是由於新籤系統整合類專案減少所致。

截止於2015年6月30日,中國航信的現金及現金等價物為人民幣29.758億元,其中分別94.8%、4.2%及0.4%以人民幣、美元及港幣計價。

自 環球旅訊