被業界熱議了近半年之久的CSN專案終於浮出水面，並且，誰也沒想到它會以一個讓人跌破眼球的名字橫空出世。28日，阿里巴巴、銀泰、復星等在深圳啟動中國智慧骨幹網的專案建設，同時宣佈聯合成立“菜鳥網路科技有限公司”。
菜鳥，這個近乎搞笑的名字，一下子就讓人記住了這家新公司。同樣讓人印象深刻的，還包括阿里巴巴此前將淘寶商城改掉的“天貓”。
阿里巴巴董事局主席馬雲在當天的釋出會上表示，社會化物流基礎設施建設，阿里巴巴想了10年，也做了10年，決定傻傻的再做十年。“讓我們這些老傢伙，學習做做菜鳥吧。菜鳥的心態比誰都年輕，都經得起風浪。”
根據新聞稿，馬雲所謂的“這些老傢伙”，包括他，銀泰集團董事長也是菜鳥網路CEO的沈國軍，以及復星集團的郭廣昌、富春集團的張國標、還包括了順豐和三通一達（申通、圓通、中通、韻達）的相關負責人。當然也包括了戰略合作為智慧骨幹網專案提供部分資金支援的中國人壽集團和中信銀行。
物流一直被稱為電子商務的“三流”之一，也被認為是電子商務的資訊流、資金流之外最難攻克的障礙。馬雲此前就表示，按照目前電子商務的增長速度，在可預見的幾年內網路零售交易額將觸及10萬億節點，而可見的阻礙這10萬億規模的就是物流，馬雲也強調，智慧骨幹網要做的就是要讓整個經濟的轉型升級有保障。
熟悉阿里巴巴的人士表示，對於物流，阿里巴巴一直是從電子商務生態系統建設出發考慮問題的，而且在過去數年中，阿里巴巴自己也在不斷嘗試摸索，包括淘寶網的大物流計劃以及天貓物流寶平臺、物流合作伙伴體系以及物流服務標準體系等。但菜鳥網路CEO沈國軍也強調說，“菜鳥網路不會從事物流，而是希望充分利用自身優勢支援國內物流企業的發展，為物流行業提供更優質、高效和智慧的服務。”
沈國軍也解釋了公司定名為“菜鳥”的原因，“第一就是想時刻提醒我們自己，網際網路的創新無所不在。在網際網路時代，我們要保持菜鳥心態，才能保持創新性和學習性。而且我們要做的事情對我們而言是嶄新和沒人做過的,作為一個行業新入者，我們服務的客戶也都是剛起步或正處在成長中的中小企業，相對於傳統大品牌大企業，我們以及我們的客戶還都是新手，取名菜鳥意在激勵我們選擇共同成長。”
馬雲此前談及CSN專案就表示，“中國這麼多的高速公路、鐵路，但沒有誕生一家UPS。中國現在有上千萬的包裹，沒誕生自己的物流體系。我們是第一次民營企業參與國家商業基礎設施建設，這中間可能會走彎路可能會失敗，但是你不去努力、不去嘗試，就永遠沒機會了。”
不過雖然自詡菜鳥，但馬雲也表示，“我們永不做笨鳥，笨鳥先飛，為什麼，去哪裡都不清楚，不解決問題”。根據表述，菜鳥網路將通過自建、共建、合作、改造等多種模式，在全中國範圍內形成一套開放的社會化倉儲設施網路。同時利用先進的網際網路技術，建立開放、透明、共享的資料應用平臺，為電子商務企業、物流公司、倉儲企業、第三方物流服務商、供應鏈服務商等各類企業提供優質服務，支援物流行業向高附加值領域發展和升級。最終促使建立社會化資源高效協同機制，提升中國社會化物流服務品質。
按照馬雲此前的說法，“資料、倉儲、配送結合打通，運轉會越來越快。我們準備建一個網路體系，十年後，全中國任何一個地方，只要網上購物，24小時送達，還能支援1000萬快遞人員很通暢地服務，讓馬路、高速、鐵路更好發揮通道的力量。”
馬雲也表示，中國智慧骨幹網不僅是電子商務的基礎設施，更是中國未來商業的基礎設施。他希望這一網路能夠和網上信用體系、網上支付體系一道成為中國未來商業的三大基礎設施。