國內中高階人才發展平臺獵聘釋出了今年一季度汽車行業人才報告。報告顯示，汽車行業的人才需求佔比在全行業中排名靠前，在過去五個季度中排名持續穩定。
隨著今年一季度國內汽車銷量的反彈，汽車行業人才在本季度的需求回暖，明顯高於去年四季度。在該行業的細分職能的市場需求佔比排名中，銷售經理/主管毫無懸念拔得頭籌。值得注意的是，僅次於銷售經理/主管，軟體工程師的市場需求名列第二，可見汽車行業對於網際網路行業人才的需求增大。而在汽車行業核心職能的薪資排名中，資訊科技經理/主管和高階軟體工程師分別名列第二和第十，這意味著網際網路典型技術崗位已躋身汽車的核心職能序列，汽車行業和網際網路跨行業的人才融合正在進一步深化。
4月26日，在今年北京國際車展開幕次日，國內中高階人才發展平臺獵聘釋出了今年一季度汽車行業人才報告。報告顯示，汽車行業的人才需求佔比在全行業中排名靠前，在過去五個季度中排名持續穩定。
今年一季度，汽車行業人才需求在全行業中佔6.16%，在國內全行業中排名第五。從2015年一季度到今年一季度這五個季度中，汽車行業在全行業中的人才佔比連續排名第五。獵聘大資料研究院資料分析師表示，汽車作為人們日常生活中跟住房相提並論的生活硬體，具有穩定、強勁的剛性需求，而企業對汽車人才的需求恰恰是汽車市場供應情況的投射。
2016年一季度全行業人才需求佔比（資料來源：獵聘大資料研究院）
從2015年一季度開始到2016年一季度，汽車行業人才需求出現有起有落的變化態勢。2015年一季度的汽車人才佔比為6.44%，同年二季度上升到6.90%，達到全年峰值，此後整體呈下降趨勢。從2015年三季度開始，汽車行業人才需求佔比開始下降，降至6.61%，同年四季度下跌到5.97%，為迄今為止的最低紀錄。從今年一季度開始，汽車行業人才需求開始回升，佔比上升到6.16%。
汽車行業人才需求分季度變化（資料來源：獵聘大資料研究院）
今年一季度汽車人才需求回暖跟該季度汽車銷量密切相關。近日多家媒體報導顯示，今年一季度汽車銷量大幅度反彈，對整個相關產業鏈有更高的數量要求，原有勞動力供應出現不足，對人手的需求明顯高於去年四季度。
在汽車細分職能中，銷售經理/主管這一職位的需求佔比在2016年一季度達到了14.95%，在該行業所有職能中排名第一，創造了過去五個季度以來的最高紀錄，其需求佔比同比增長5%，環比增長11%。
汽車行業細分職能 2016年一季度需求佔比Top10（資料來源：獵聘大資料研究院）
2016年一季度汽車行業 Top10職能需求佔比同比變化（資料來源：獵聘大資料研究院）
2016年一季度汽車行業 Top10職能需求佔比環比變化（資料來源：獵聘大資料研究院）
在汽車行業企業需求佔比Top10職能中，僅次於銷售經理/主管的職能是軟體工程師，其企業需求佔比為4.43%，同比增長150%，環比增長11%。據獵聘大資料研究院參與此次報告調查的一位資料分析師表示，軟體工程師在汽車行業需求增大表明其重要性同步增強，汽車作為較為傳統的製造業，在網際網路改造傳統行業的浪潮中，越來越重視引進網際網路核心技術人才來完成產業升級，增強行業對新時代的適應力。在此程式中，汽車和網際網路行業的人才相互滲透，深度融合。
在本季度汽車行業核心職能薪資排名Top10的職位中，大多數職位跟機械製造類工種密切相關。值得注意的是，資訊科技經理/主管和高階軟體工程師分別名列第二和第十，這意味著網際網路典型技術崗位已躋身汽車的核心職能序列。此外，安全/健康/環境管理類職能排名第五，這表明在汽車行業，安全因素和環保友好型功能越來越得到重視，這一方面迎合了近年來國家大力提倡環保節能的政策，另一方面則迎合了新能源汽車崛起的時代潮流。
汽車行業核心職能2016年一季度薪資Top10（資料來源：獵聘大資料研究院）
在全國整個汽車行業，平均年薪為10-20萬薪資分佈的人群最多，比例最大，佔到46.69%；其次是平均年薪10萬以下的人群，佔比為27.35%。而擁有平均年薪40-50萬的人群比例最小，僅佔2.36%；其次是平均年薪50萬以上的人，比例為3.35%。
汽車行業人才2016年一季度薪資分佈（資料來源：獵聘大資料研究院）
從本次調查的資料來看，汽車行業在未來的全行業排名中，地位會繼續保持穩定。在汽車行業不斷適應網際網路時代的發展以及利用新能源的進行更新換代的程式中，除了該行業的核心技術人才外，汽車行業對於跨行業及新興行業的人才需求將出現水漲船高的趨勢。隨著汽車技術的不斷推陳出新以及汽車在全國範圍內進一步的普及，汽車行業的市場前景相對樂觀，而相應的從業人員也將分享更多的產業紅利。