2007年，Google公司就啟動了無人駕駛技術，但是我們看看Google的官方宣傳，內容大致這樣，再過幾年，無人駕駛技術就可以投入商業運營，媒體驚呼偉大的Google。從這裡可以看出Google炒作能力很強，也就是說Google吸引大家眼球，製造新聞熱點很成功。同時Google大力發展無人駕駛技術訊息也極大地刺激了相關行業和老對手，比如，Uber、奧迪和百度等。於是乎給大家的映像是無人駕駛技術呼之欲出。但是，果真如此嗎？因為Google無人汽車一直無法商業化，這就說明了他們遇到一系列問題，暫時無法解決。我從技術角度一一為你剖析。
1. 停車
無人駕駛首先需要解決精確停車的問題，當車停在一個具體位置，現在一般採用衛星定位的方式，現在衛星定位雖然很準確，但是存在一定誤差，天上的飛機，海上的船隻，在航行過程中其誤差幾十米、幾百米是允許的，但是在路上停車，幾十裡米甚至幾釐米，都會產生事故。有人可能就把奧迪自動泊車技術拿來和我爭論。這裡是一篇文章講得很清楚:自動泊車真的會是倒車救星嗎？這裡有個最大的問題需要解決:自動泊車系統對環境要求非常高。為什麼會出現這個問題，不管是電子技術也好，還是機械技術也罷，他一般只能適應某一個或幾個場景，能解決多個場景的問題，那就是人工智慧(AI)，現在地球上任何國家，任何組織機構，都沒有發明人工智慧(AI)。
2.行駛
第二個需要解決的問題，公路上覆雜的行車狀況，這個就需要“眼睛”，提前預防事故危機。如下圖
我在另一篇文章中見過，我們現在的用的攝像頭不是全息攝像頭，接受到的資料資訊是不完整的，因此會造成巨大的誤差。這就會存在生命危險的可能性。
3.突發事故
比如，現在你的車遇到紅燈而停車，但是後面有車快追尾怎麼辦？你前面的貨車突然掉下重物怎麼辦？你行駛的路面前方塌陷怎麼辦？類似的機器原因、技術原因、路人人為原因造成的複雜情形防不勝防，甚至遠遠超乎想象。你總不能把路上遇到的和正在發生的億萬種複雜情形都編入計 算機程式中，以備萬一吧？要處理怎麼多突發事故，還得用人工智慧解決，但是我前面說了，現在任何機構和人沒有發明人工智慧(AI)。
那麼Google為什麼還要繼續支援這個專案？
1.無人駕駛技術一直是新聞熱點，是大眾關注的熱點。Google支援這個專案，時不時放點訊息出來，就能製造新聞熱點，對於Google品牌宣傳有特別大的好處，同時加深了Google在大眾科技企業的形象。前段時間，圍棋人機大戰，Google AlphaGo 勝李世石也是同理。
2.Google資金實力雄厚，雖然這個專案在很長的年份內不見得能真正產業化、商品化。但是它能促進和優化Google產品的技術，比如，Google地圖，Google圖片處理技術等，也能發展其它技術，壓注未來。
3. 負責這個專案的Google團隊是深知無人駕駛的難度，但是他們給高層彙報的時候，也免不了誇大自己的實力和專案進展程度。就像國內教授申請課題騙經費，一個道理。
其它“無人駕駛”
現階段無人駕駛在3個方面可以做到:
1.固定軌道交通，如地鐵、高鐵等。
2.天空和航天飛行器，如飛機，宇宙飛船等。
3.跨洋船隻。
至於為什麼，原因很簡單，在路線航行上需要處理應對的場景很少。