據商務部發布，自2025年以來，我國電動腳踏車以舊換新共交售舊車、換購新車各204.4萬輛，帶動新車銷售56.1億元。資料顯示，2024年9至12月，我國電動腳踏車以舊換新累計置換138萬輛，日均置換1.1萬輛。2025年以來，我國電動腳踏車以舊換新日均置換2.7萬輛。

其中，2025年1月置換15.6萬輛，2月置換86.3萬輛，3月1日至18日，已置換102.5萬輛。

從消費端看，今年以來已有超過200萬名消費者享受到電動腳踏車以舊換新政策，累計申請補貼超12億元，人均610元。

從銷售端看，今年以來共有超過5萬家銷售門店參加了電動腳踏車以舊換新，其中絕大多數是個體工商戶和小微企業，單店平均帶動銷售10.7萬元。

值得一提的是，自2024年9月電動腳踏車以舊換新工作啟動以來，全國累計透過以舊換新方式交售舊車超342萬輛，其中超過九成新車採用鉛酸蓄電池驅動。

自 快科技