根據乘聯分會整理的中國充電聯盟的資料分析，2025年2月的公樁總量達到383萬個，2月公樁數量較上月增長7.2萬個，快於去年同期64%。與此同時，私人充電樁的數量也頗為可觀，目前已達到962萬個。

聚焦今年前兩個月的情況，截至2月底，公共充電樁數量較2024年底新增了25萬個，私人充電樁數量則較2024年底增加了38萬個，整體呈現出良好的發展勢頭。

乘聯會秘書長崔東樹表示，目前按照1公樁=3個私樁的測算，中國2024年增量市場的純電動車的車樁比已經1：1，絕對領先世界其它國家數倍水平。

然而，在充電樁行業快速發展的同時，也暴露出一些亟待解決的問題。崔東樹進一步補充道，目前公用樁存在著覆蓋範圍不全面以及利用率不足的現象。

具體而言，在高速公路服務區方面，仍有10%的服務區尚未實現充電樁的覆蓋；而在鄉村地區，充電基礎設施的覆蓋率更是低於5%，這無疑給新能源汽車在相關區域的使用帶來了不便。

此外，64%的公共直流充電樁仍是750V及以下的低壓樁，無法支撐下一階段800V及以上高壓超快充的發展。

自 快科技