乘聯會依據月度初步資料進行了綜合預估，結果顯示，1月全國新能源乘用車廠商批發銷量達到了90萬輛。與去年同期相比，實現了31%的增長，展現出了新能源市場的強勁發展勢頭。在各大車企的具體表現方面，競爭格局頗為引人注目。比亞迪依舊保持著領先優勢，以29.64萬輛的銷量成績穩居榜首。
吉利汽車表現突出，成功奪得第二名的位置，1月銷量達到了12.11萬輛。長安汽車緊隨其後，位居第三，當月銷量為6.59萬輛。特斯拉也展現出了不俗的實力，1月銷量為6.32萬輛，排在第四位。
除了上述車企外，奇瑞汽車、上汽通用五菱、小鵬汽車、理想汽車、零跑汽車和長城汽車也成功躋身前十名。
值得關注的是，小米汽車作為新能源汽車領域的新勢力，預估銷量達到了2萬輛，排名第11位。據悉，雷軍已經明確表示要提高產量，並且今年的目標是實現30萬輛的銷售規模。按照這樣的發展態勢，小米汽車在未來幾個月內殺入前十應該沒有太大問題。
另外，賽力斯（主要是問界）1月銷量為17906輛。值得一提的是，這是小米史上首次超越問界，這一事件也為新能源市場增添了新的話題。
未來，隨著各車企不斷加大研發投入和市場擴充力度，新能源乘用車市場的競爭將愈發激烈，市場格局也可能會隨之發生進一步的變化。
自 快科技