0x00 簡述
該演算法基於BUS演算法的結構，增加了在中間樓層是否停靠的判斷和在頂、底層時下一個停靠點的尋找；
1.如果電梯在頂層，遍歷請求佇列中的所有請求，記錄在執行方向上的：最近的同方向外部請求、最近的同方向內部請求、最遠的反方向外部請求；
排程時，增加對電梯是否滿員的判斷，如果滿員，則只滿足內部請求，下一個停靠點定為最近的同方向內部請求；如果電梯未滿，同時存在同方向的外部請求和內部請求時停靠在最近的請求樓層，不存在同方向請求時停靠在最遠反方向外部請求樓層；
在底層時同理；
2.在中間樓層時，判斷下一個可停靠點是否開關門，條件包括是否滿員、是否在該樓層有請求；
0x01 演算法的獨到之處：
i.相對於BUS演算法，靈活地利用了已知的資訊（包括請求資訊、電梯的容量、剩餘空間等狀態資訊），減少了不必要的停靠開關門的時間；
ii.由於每一趟都儘量優先解決同方向上的請求，整個排程過程不會存在某個乘客等待過長時間的情況（最多是來回一趟的時間），這樣設計的實用性是優秀的的，這一點也算是對BUS演算法的學習和借鑑；
iii.電梯滿員時不停靠的策略比較貼近現實，減少了大量的超載拒絕，在上下班高峰期時能大幅提升電梯排程執行的效率。