2024年日本國內新車銷量為442,1494輛，同比下降7.5%，這是日本時隔兩年再次出現負增長。銷量下滑的主要原因是受到大發工業、豐田汽車和馬自達等日本本土車企因認證違規等問題暫停生產的影響。
2023年4月，大發汽車測試造假被曝光，由於大發汽車為其他日本車企代工，使用的零部件供應商大致相同。
調查範圍擴大到85家汽車製造商、裝置製造商和其他公司，豐田、馬自達、雅馬哈、本田和鈴木的測試造假行為也被陸續曝光。
日本瑞穗銀行商務解決方案部主任研究員湯進評價稱，醜聞曝光後，多家企業的多種車型停產，影響到整個產業鏈，如果日本製造業今後不徹底改善，日本的“工匠精神”會光芒不再。
在家電、半導體和電子行業紛紛被趕超之後，如果汽車業也開始走下坡路，日本整個製造業都會失去信心。
自 快科技